De Zwitserse passenrit

We bespreken wat we nog meer willen gaan doen in Wallis. “Het liefste fiets ik de Furkapass, de Sint Gotthardpass vanaf de Via Tremola over en ook nog over de Nufenenpass op één dag. Dan heb ik ze gehad en ben ik klaar. Alleen zijn de mooiste opgangen alle drie vanaf de zuidkant en dat kan alleen als ik de Furkapass van allebei de kanten na elkaar beklim.” Ellen wil graag weer mee en dan ook de Furkapass op. De beklimming vanaf de zuidkant doen we dan samen op de 21e en dan plannen we de 22e een rustdag in. Doen?

De dag er na ga ik weer. De avond van te voren heb ik vier opties uitgewerkt. De route, aanvalskant en de kilometers en de verwachte fiets en rusttijden. Ik kies optie 1! Fiesch en dan rechtsaf in Ulrichen om vanaf de zuidkant de Nufenenpass op te gaan, dan omlaag en door naar Airolo voor de St. Gotthard over de kasseien van de Via Tremolo en dan na de afdaling linksaf om vanaf Hospental de noordkant de Furkapass over te steken en terug naar Fiesch te gaan. Ellen zal later starten en met de auto zorgen voor extra bevoorrading.

Nufenenpass…ik sla in Ulrichen rechts af. Dan het spoor over het bos in. Na een bocht of drie kijk ik naar links en de elektriciteitsmast lijkt om te vallen. Hij staat scheef, helt naar voren en valt! Wat gebeurd er? Ik fiets door en kijk nog eens heel goed. Dan zie ik het. De mast helt over omdat ik zo stijl omhoog ga! Dat is het. Het is fris in de schaduw. Veel groen en nattigheid. Water in overvloed. Het ruist beneden mij en ik kan het niet zien. Hoe diep zou het zijn? Ik stop en kijk en maak een foto… Even later zit er een hagedis op de weg. Een zwart groene met zijn gele bek open. Ik ontwijk ‘m. Niet snel want het gaat met 8% ophoog. Voor mij zie ik de rotswanden. Schuin en nat, veel mos en bos. Als ik de hoek omga opent zich een andere wereld voor mij.

Enorme bergen links en rechts en ik fiets over een asfaltweg die zich daar doorheen krult. Op en af en iedere keer neem ik een foto omdat ik denk dat het niet mooier wordt en na iedere bocht is het mooier. Ik steek de rivier over. Rechts van mij een grote berg sneeuw. Man! het is eind augustus. Deze pass wordt in de winter afgesloten voor alle verkeer en niet sneeuwvrij gemaakt. Dat zal het zijn… tijdens klimmen verkeer ik vaak een soort trance. Nu kom ik er ook weer langzaam maar zeker in. Bij een hut stop ik voor een foto. Mooier wordt het niet. Ik draai me op en zie waar ik vandaan kom. Hoger zal het wel niet gaan. Als ik verder fiets zie ik ineens waar ik naartoe moet…dat bestaat niet. Nog hoger. Daarheen? Ik zit op de boomgrens. Rechts van mij gletsjers en links van mij torent en nog een hogere berg boven alles uit. Mijn schijfremmen zitten er niet goed in. Ik hoor ze schuren. Ze zingen bijna als zo’n zaag van vroeger op tv. Daar speelden van die zogenaamde artiesten op met een strijkstok. Lijnbussen passeren mij. En veel sportauto’s. Een stoet Maserati’s, Ferrari’s en veel Porsches. Met veel lawaai. Dat hoort hier niet. Hier dient stilte te zijn en het geluid van de wind, het zuchten van de fietser, de koebellen, en het piepen van de bergmarmotten. Dat is het! Mijn schijfremmen piepen niet. Het zijn de marmotten! Ik hoor ze wel maar zie ze niet. Rechts van mij kijk ik in de ogen van de eerste koeien. Wat een schatten. Zo ontspannen staan te kauwen en wat simpel voor zich uit staren. Dat is bij mij anders. Ik moet verder. Nog een sneeuwmuur. Ik stop en voel er aan. Het is ijs! Mijn tellertje daalt in mum van tijd naar 11 graden. Het is het dieptepunt. Kouder wordt het niet. De klim naar boven is prachtig en het uitzicht leg ik vast op foto. Ik vul mijn bidons, drink koffie en eet een stuk pruimentaart voor 7 euro! Ze spreken hier al Italiaans. El ge-appt en zij rijdt nu aan. Body aan, want het waait hier ook weer hard en het is koud, en afdalen naar Airolo. Op naar de Via Tremola. Hoe zal het zijn?

Share

De rust van Wallis

De eerste dag in Fiesh doen we lekker niets. Helemaal niets! We hebben de luifel aan de caravan gezet, het tapijt er onder en het ding staat zo gaaf en strak dat wij er stil van worden. Alsof het altijd zo is geweest. De zaterdag wordt een lome dag. Ik bel Tante Fien en we praten twee jaar in sneltreinvaart bij. Als we aan willen komen zijn we van harte welkom. ‘Da witte ge toch jongen, gullie kant altijd komme. Wel efkes laote weten dan bereiden we ons veur.’ Oke Fien…als we komen doen we dat.

Op zondag gaan we fietsen en ik besluit de Grimselpass te beklimmen. Vanaf Fiesh de Furkastrasse op. Ellen fietst mee tot aan Obergesteln en vanaf daar ga ik alleen verder. Ik verbaas me over de schoonheid van het landschap. Als ik linksaf sla en El terug fietst duurt het nog vijf kilometer voordat de eigenlijke klim begint. De aanloop kent ook al genoeg hoogtemeters zeg! In Oberwald zie ik voor mij de Furkapas liggen met ver voor mij uit het beroemde hotel Belverdere. Ik stop en maak er een foto van want vandaag ga ik links af en niet rechtdoor. Wat mij onder aan de klim naar de Furkapas opvalt is daar een vrijwel identiek hotel staat als daar boven. Op een zelfde plek, in een bocht. Deze is vervallen. Hier praat nooit iemand over en foto’s zie je zelden op social media verschijnen. Ik draai me om, kijk een lompe Zwitser vals aan die toetert omdat hij op de plek waar ik sta zijn auto denkt te moeten parkeren.  ‘Boer’ zeg ik hardop! Hij snapt mij niet en kijkt nors voor zich uit.

Rechts af. De Grimsel. Doet me denken aan de Gremlins. Die gekke beestjes. Op 25 kilometer van af Fiesh begint ie wat mij betreft. Ik val aan vanuit het Zuiden. Met bijna 13 kilometer een lekkere klim om er in te komen. Gemiddeld stijgingspercentage 6,6%. Max 11% en 800 hoogtemeters. Heerlijk! Mooie brede weg. Overzichtelijk en goed asfalt. Prima te doen. Ik voel de koele berglucht mijn lichaam verfrissen. Bij de start van de rit was het 36 graden. De temperatuur zakt met elke meter die ik klim. Een fietser stil staat en fotografeert roept naar mij; “Hej, that’s a real Cannondale. Wauw!’ Ik moet er mee lachen en speel het spel mee; “Yep mate, the one and only!”

Voordat ik er goed en wel erg in heb ben ik al bijna aan de top. Ik let nergens op. Hartslag, cadans, snelheid? Lak aan. Gewoon stampen. En dat is te merken. Mijn hartslag schiet omhoog, langzaam gaat het niet maar snel genoeg om buiten adem te komen. Het is koud boven op de top. Mijn tellertje geeft 19 graden aan? Zoveel verschil? Ik moet lachen om een oude Manta en zijn baasjes die op de top van het uitzicht staan te genieten en maak een foto van hun. We moeten er allemaal om lachen. De trofeefoto bij een motorstandbeeld en ik schiet mijn body aan van de BbbbB. De afzink in. Mijn foto’s als bewijs dat ik er ben geweest. Beheerst naar beneden. De heftige rukwinden slaan tegen mijn hoge wielen en ik moet in de beugels anders knal ik tegen het asfalt. Onderweg kan ik het niet nalaten om te stoppen en foto’s te maken. Ik moet mijn carbonfiets stevig vast houden. De harde wind blaast ‘m bijna de berg af. Betoverende schoonheid hier! Wat is Nederland dan toch…anders.;-) El zit in Oberwald op een terras op mij te wachten. ‘Ellen, wat is het hier gaaf man, en wist je dat de Furka twee hotels telt, en dat de Grimsel goed te doen is, en dat…!

Ik bestel koffie en pruimenvlaai en gooi ondertussen een halve liter Weisenbier naar binnen (alcoholvrij). De weg naar huis is afdalen…gewoon relaxed naar beneden gaan. Door de dorpjes met ‘ingen’ in de naam, waar huizen op palen met stenen staan en waar koeien over de weg lopen en alles onder zeiken. Mijn hele fiets spat vol met koeienmest en zeik “Bedankt dames!!”

Een fantastische dag in Wallis en met de bergen. Morgen weer?

Share

Naar de bergen

Tijd om verder te gaan en we kiezen uit twee opties de route via Saarbrücken en Strasbourg naar Basel. Een gouden greep blijkt achteraf als we op een parkeerplaats een Nederlands echtpaar spreken. Rond Karlsruhe stond achttien kilometer file en vanaf vier uur ging het daar rijden. Hij is helemaal lyrisch over Hendrik. “Kijk! Zo één hebben wij ook gehad. Een prachtige auto. De beste die ik ooit heb gehad. Ik had ‘m nog graag gehouden maar wij kopen een nieuwe als ie 220.000 heeft gelopen. Wat is ie in een uitmuntende staat zeg. Mijn complimenten. Met zo’n auto heb je nog niet in de gaten dat je een caravan trekt. Oh ja…zegt zijn vrouw. En je kunt er zo veel in. Alles kon er in. Ja zegt hij. Het waren de grootste productie auto’s uit de tijd.’

We luisteren met gespitste oren. Lol man!

En verder. Naar? Basel. Vignetten er op en doorrijden. Naar Bern? Het wordt Solothurn. Langs een rivier. Doorgangscamping. Zwitsers schoon en strak. We hebben geen zin om te koken. Eten, slapen en betalen. Wat een verschil met Frankrijk…

De weg naar het Zuiden is prachtig. Tijdens een stop met koffie en koek hebben we gekozen voor Wallis. Waar? Dat zien we onderweg wel. Door tunnels en dan nemen we in …. de autotrein. Gaaf man! Je rijd met je auto en caravan op een wagon en dan met de trein door de berg heen. Makkelijker kan niet. Het is wel vreemd want je zit in je auto in een donkere tunnel en je ziet niets. Geen hand voor ogen. Je voelt het warmer en benauwder worden. De auto schudt. En af en toe zie je een lichtje. Dan dendert er een tegemoetkomende trein voorbij. We schrikken ons kapot en moeten lachen om onze intieme ritje door de berg zijn buik.

Als we de berg uit komen zitten we hoog en dalen af. Wat een uitzicht. Gaaf man! Beneden in het dal ligt een dorpje met een grote camping. Fout! Festival. Hahahaha. We hebben gesloten naar Fiesch te gaan. Een t er tussen en je hebt een Fietsch. Dat is niet toevallig. Van hieruit kunnen we makkelijk naar Italië, Frankrijk of Oostenrijk. En er zijn veel gave passen in de buurt. De Grimselpass, Furkapas, De Via Tremolo over de Gotthardpas, de Grote Sint Bernardpass en als ik om mijn tenen ga staan zie ik Lombardije liggen.

De camping is…rustig. We komen tot rust. Hier blijven we een paar dagen. De was doen, lekker uitslapen, wandelen, fietsen, lezen. Zeg maar…vakantie vieren

Share

Trier.

Trier heeft een prachtig oude binnenstad met duizenden jaren geschiedenis. Als we koffie willen drinken zegt de serveerster na tien minuten’ Meine collegin kommt gleich bei Ihnen.’

‘Als ze binnen drie minuten niet komt gaan we!” We gaan als ze latere gasten eerder helpt. Het lijkt Moeke Ginneken wel 😉 Koffie op de hand en heerlijke bretzels gegeten. Hmmmm lekker! Bij de Domkerk eten we ze op. Op de hand kost de koffie nog geen twee euro en op het terras het dubbele.

Een gekte in de stad. Toeristen, oud, jong, kreupele, snelle, debiele en intellectuele. Het is een misschung van mensen hier. Bouwstijlen en perioden van rijkdom en verval. Een oude stad die nu teert op haar geschiedenis. De laatste van Marx. Het is het 200e geboortejaar van de man die de wetenschappelijke basis legde van het socialisme, marxisme, communisme, stalinisme en de sociaal-democratie. De uitersten in deze stad zijn enorm. De onderdrukking door kerk, staat versus de opstandig van de arbeider tegen de gevestigde orde. Als we in de Dom ons staan te ergeren aan de buitensporige luxe graven van dode aartsbisschoppen horen we een gids zeggen; “Dass establishment war damals befurcht dass die leute zu viel wussten und unabhängig wurden. Und damit wurde die Kirche ihre macht verlieren.” Honderden jaren later is er niets verandert als het gaat om de angst van de gevestigde orde. Toen en nu is het ‘geef ze brood en spelen’. En of het nu voetbal is of de arena van het amphitheater…de bedoelingen zijn hetzelfde.

We verlaten de Dom en gaan naar het geboortehuis van Karl Marx. De permanente tentoonstelling over zijn werk is indrukwekkend. De invloed van zijn denken en analyses op de toenmalige samenleving in Europa en het toenmalige Rusland zijn enorm geweest. Het beeld van het Marxisme wordt vanuit meerdere perspectieven belicht. De gevolgen van zijn denken en theorie op  de politiek en het denken over de inzet van arbeid en verhouding tot arbeider en baas. Ik realiseer me dat het de basis was voor de veranderingen op het vlak van arbeidsverhoudingen, sociaal cultureel gebied, zelfbeschikking, persoonlijke ontwikkeling van de arbeiders, de bewustwording van het effect dat opkomen voor je recht en een rechtvaardigere samenleving niet vanzelfsprekend is. Dat de verworvenheden die de huidige werknemer heeft de afgelopen honderd jaar zijn ontstaan. Het feit dat het daar op zo’n krachtige manier duidelijk wordt gemaakt is knap werk. Het is vreemd dat we daar niet meer over praten in ons land. Hoe kan dat, waarom hebben we het daar zo weinig over? vraag ik mij die dag vaak af. De afsluitende tekst van de expositie legt het verwoord de verbanden tussen toen en nu en de tussenliggende decennia treffend met de afsluitende woorden: “…dass Manifest gerade in diese zeit booming’er ist als nie züfor!’

Ik peins en mijmer als ik naar buiten loop en ik realiseer me sterker dan ooit tevoren dat ik een bevoorrecht mens ben en het mooiste werk heb dat ik mij kan voorstellen. Mensen helpen sterker in hun schoenen te laten staan op het werk en daar buiten. Voor een mooiere wereld en rechtvaardigere samenleving.

Trier liet mij zien wat tijd doet met macht, structuren en dat het delen van ideeën en deze verspreiden via gelijkgezinden door te schrijven en te delen, te publiceren en te vermenigvuldigen kan bijdragen aan verandering. Maak het kenbaar. Ga het gesprek aan, voer de dialoog en deel! Woorden worden geïnterpreteerd zoals ieder het wil. Dezelfde woorden kunnen leiden tot sociaal-democratie of tot een dictatuur. En macht en overheersing volgden. De oude muren van de Romeinen zijn verdwenen. Ik vraag me af terwijl we naar de parkeergarage lopen welke muren ons nu binnen houden. De klimaatverandering, de digitalisering, de individualiserende samenleving, de herverdeling van geld? Te veel vragen en te weinig antwoorden.

Als we Trier verlaten praten we daar de hele terugweg over. Als we de camping oplopen zijn we voor nu klaar mee. Tijd voor de afsluitende avond. Die avond op het terras praten we met de buren en drinken we een glas. Proosten op onze gezondheid en de zomer!

Share

Onderweg naar het Zuiden

Zondag’s vertrokken we om kwart voor drie met Hendrik en het Kippetje. Ons huisje op wielen de komende drie weken. Het loopt lekker met de caravan en we kachelen goed door. Onze eerste stop is in Prüm. Een doorgangscamping. Oude man en vrouw als eigenaren. Heel ontspannen en vriendelijk. Niet onze camping. Vieze jaarplekken en te klef om langer dan één nacht te blijven. Twee gedeelten en op het achterste gedeelte van de camping gingen we staan. Werkten een drie gangen menu weg. Een friet, grote salat en een curryworst. Lekker man. Dikke buik gevreten en alles op! Met een halve liter alcoholvrij weissbier. En dan. Beurs kwijt. Dikke stress op de eerste dag! Op en neer de camping gelopen. Nagevraagd. Niets! Ligt ie in de caravan achter een kussen in de kleine zit. Daar neergegooid toen ik ging schransen. Pffff!! We lachen. We mopperden ook omdat we het allebei spannend vinden om samen met de caravan weg te gaan. De eerste dag zit er op.

Het opzetten en rijden ging goed. Luifel in de zak gelaten. Daags erna doorgereden. Bestemming zuiden. Geen stad of camping als doel. Richting Trier.

In Trier is niets om te kamperen. Ter plekke gestopt bij een jeugd vakantieverblijf aan de rand van de stad. Kaarten, campinggids, internet. Gevonden. Girtenmuhle in Losheim. Een uurtje rijden.

Al die tijd lekker binnen door. Geen autobahn. Alleen B wegen.

De camping is van vijf jongens uit Amsterdam die een alternatieve levensstijl zoeken en hier vonden. Te druk met zichzelf en het alternatief willen zijn. Drie nachten gebleven. Mooie plek tussen de hoge sparren. De luifel opgezet. Prachtig ding! Past perfect. We zijn als kinderen zo blij 🙂  Tweede dag. Ik gaan wielrennen in de ‘gegend’. Een rit van 90 kilometer en 1300 hoogtemeters. Het Saarland kan prachtig zijn. Bekende stukken omdat we er met de Cycling Ambassadors West Brabant ook al eens door deze streek zijn gereden. Ik fietss langs de Saar, over doorgaande wegen en heuvels die alleen voor tractors, boswachters en fietsers zijn bestemd. Zie sporen in de berm van wroetende wilde zwijnen, rij over gravel en kiezelwegen, over glooiende wegen, velden vol droog gras en goudgeel koren. Klimmetjes zijn kort. Van 3 tot 22%. Kom voldaan terug. Eindelijk weer gefietst.

El is wezen wandelen en heeft tien kilometer afgelegd. Ze heeft erg genoten maar miste mij tijdens het wandelen en wil mee fietsen. Het Lammsbier smaakt goed. Donker Hefeweissbier uit Bayern.

Nog een dag en dan gaan we. Eerst naar Trier. Dagtrip.

Share

Trainen en reflecteren

Nog twee weken en dan begint de vakantie. Dan gaan ik Europa in. De voorbereidingen vorderen. Ik train, werk en sleutel aan de caravan die we pas hebben gekocht. Een Kip De Luxe uit 1992. De oude Volvo ‘Hendrik’ gaat ‘m trekken. Het is een prachtige combinatie. De Witte Volvo heeft de caravan er ook al achter gehad.

Geweldig om te zien. De aanloop naar ‘Il Lombardia’ vergt discipline en volharding. Het valt niet mee om suiker te minderen. Het snoepen van koek en chocolade gaat goed. Er is niets meer in geweest behalve een gebakje op een verjaardag. Het is niet netjes om dat af te slaan 😉 Al drie weken geen alcohol en dat bevalt prima. Mijn lichaam herstelt sneller. Afgelopen weekend kom ik daar achter. We zijn aan het proefkamperen in Midden-Limburg en ik fiets zaterdag en zondag.

Op de zondag na Het Rondje Peel ben ik fris en fruitig! Ik voel de inspanning nog wel maar het fietsen gaat vanzelf. Lage hartslag, geen vermoeidheid en een constant tempo. Als ik op de zaterdag het Rondje Peel fiets stop ik onderweg in Sterksel bij een supermarkt. “Laot die jongen maar veur, dadelijk koelt ie af, hij moet door!” zegt een vrouwke voor mij. ‘Nou bedankt mevrouw maar hier is het heerlijk koel. Dat doet mij goed.” Ze kijkt mij vreemd aan als ik aan haar vraag; “Wie heeft de ronde van Sterksel laatst gewonnen want daar train ik voor.” Ach ja… wat maakt het uit als je het niet snapt.

Ik heb er lol in en na vier halve liters sportdrank, een Mars (jaja..ik weet het, het is snoep) en een zak zoute chips en twee bananen ga ik verder. In Well onder aan de brug stop ik weer. Nu bij een tankstation. De Maasbrug is met die hitte een brug te ver. Voor mijn gevoel gaat het tergend langzaam. “Je mag hier gerust binnen blijven.” zegt de medewerkster. “Dat doe ik. Daar knap ik van op.” Het is acht uur ’s avonds en nog bijna 30 graden. Al de hele dag in de zon gereden en ik teer in. Ik eet mijn laatste twee sportrepen en tik een halve liter sportdrank naar binnen. De twee andere giet ik in mijn bidons. “Waar ga je heen?” vraagt ze. Als ik dat vertel en ook waar in vandaag kom kijkt ze mij met grote ogen aan. “In dit weer?” “Jazeker! Ook dat moet je trainen.” Ze wenst mij veel plezier en gaat de koelte in. Ik daal af langs de Maas op weg naar het Zuiden. Het gouden uur in.

Redelijk uitgepierd kom ik aan. Leeggereden. Klaar om te slapen. Maar met dik dertig graden en een hartslag die te hoog is hol je jezelf uit als je niet oplet. Hele andere koek dan dagen eerder toen ik met een fietsmaat een rondje Dinteloord deed. Ik zat toen een partij af te zien man. Niet normaal.

Het Rondje Peel gaat anders. Dat mag ook met de warmte, harde wind en alleen fietsen. Dat vraagt om stoempen, zweten en vloeken! Drinken, drinken, drinken en eten belangrijk is op zo’n dag. De juiste voeding en niet in het rood fietsen. Doseren en je verstand gebruiken. De wind zit mij dwars. Is het alleen de wind? Het is een rondje door Noord en Midden Limburg en een stuk Oost Brabant waar veel herinneringen liggen. Waar ik tot zeven jaar geleden mijn thuis had. Het huis dat ik bouwde en de huizen die ik bewoonde staan er nog allemaal.

Het fietsen van deze route was bedoeld om  het verleden een andere plek in mijn hart en hoofd te geven. Ik was de laatste tijd veel bezig met mijn wortels, Limburg en waar ik wil aarden. Dat nam grote vormen aan en de richting had ik al uitgesproken maar nog niet gevoelt. Dat het in twee dagen zover komt dat ik Limburg achter mij laat verbaasd mij. Ik voel dat mijn hoofd en hart op dezelfde golflengte zitten. “Was ik al zo ver in het nemen van afstand?” vraag ik mij af. Blijkbaar wel. Mooi!

Dat is de grote ontdekking tijdens dat weekend en specifiek de rit op zaterdag. In al die jaren is er in de regio en bij mij veel verandert. Wat ooit was is niet meer. De verbanden met mijn verleden zijn vervaagd en ze passen niet meer. Ik zocht het op, dook er in en het is nu klaar. Alleen met de vastelaovend ga ik afzakken en ga ‘truuk nor ut zuuje’.

Dat is het dan. Mijn thuis is nu ergens anders. ‘Dank je wel fiets voor je hulp.’ x

Share

Suiker, bewegen, afkicken

Het veranderen van gewoontes is makkelijker gezegd dan gedaan. Dat weet ik al lang. Het opnieuw ervaren is een ander verhaal. Shit wat is het lastig om niet te eten waar je zin in hebt.

Toen ik een paar weken gelden het besluit nam om naar de Ronde van Lombardije toe te werken wist ik dat het voelbaar veranderingen zou opleveren. De afgelopen dagen voel ik me anders dan anders. De behoefte aan koek bij de koffie is heel sterk. Het verbaasd bij hoe vaak ik tussen de maaltijden  snoep en hoe gebruikelijk het is.

Op een terras in Breda drinken wij koffie…zonder gebak!  Alcohol vrij bier zonder alcohol. Geen nootjes! Met een lijf dat om eten vraagt kom ik thuis. Dat kan toch niet? We eten groente. Courgette uit de oven met groente, kaas en biologisch gehakt. Ik zat bomvol na het eten. En dan nu alweer trek? Het voornemen om te gaan wielrennen werd dus een retourtje Breda op de stadfiets. Alsof mijn lijf de inspanning niet aan wil gaan. Maar dan klopt niet. Toch?

De derde dag voel ik mij slap en moe. Toch heb ik ook nu goed en voldoende gegeten. In de ochtend en het begin van de middag ben ik wakker en fit maar na een uur of twee begint het. Duf en flauw! Een banaan geeft even verlichting. Mijn suikerpeil zakt en stijgt. Het lijkt wel een çold-turkey’ man! ‘Ik moet hier door heen. Niet toegeven aan de drang om te snoepen.’’ Hoe gaat dit in mijn trainingsschema passen ? Vraag ik mij af. Deze week heb ik mij gegeven om los te komen. Als ik ’s middags een afspraak heb sla ik tot ieder verbazing een zoete traktatie af. ‘Wat is dat nou Cor?” Ik vertel dat ik wat ik ga doen. Dat ik anders ga eten, geen alcohol meer drink, suiker minimaliseer, nog gerichter ga trainen, dat de afstand niet het probleem is, dat ik die wel kan verteren, dat ik niets aan het toeval wil overlaten, ik mezelf niets wil gaan verwijten als ik aan die verschrikkelijke steile klim van 25% en 27% begin, dat ik de hitte aan wil kunnen en alle overbodige kilo’s thuis wil laten, aan kracht niets wil inboeten, dat ik interval trainingen ga combineren met blokjestraining, duurtraining, stress verminderen, uitrusten en dat deze tijd van het jaar daar heel goed voor is. Ik hoor mezelf van alles zeggen over eten en het effect op het fietsen. Ik krijg er energie van en de dip verdampt! Het is zwaar geweest en ik heb één keer de verleiding niet kunnen weerstaan. Ik at  een pak rijstkoekjes met chocolade op te eten bij twee koppen koffie. Ai ai ai ai ai! Slap of nodig?

Vanaf deze week begint het trainingsschema voor Lombardije. Ik voel me sterk en beter dan een week geleden. De reis naar Lombardije gaat samen met mijn oude Volvo en vanaf vrijdag ook met een oude Kip caravan. De ‘teamcaravan’,  ons hotel op wielen. Fiets check, auto check, caravan check.

En dan is er nog de Tour de France. Gisteren was de etappe naar Roubaix. Wielrennen zoals het hoort te zijn. Man tegen man. Stampen en aanklampen, verliezen en verhoord worden! Eén van de vijf monumenten. Inspiratie genoeg om niet afgeleid te worden van het doel. Nummer vijf fietsen voor mijn vijftgste!

Share

Het weer slaat om

Het is 19 maart 2012. Een maandag. Ik heb eindelijk weer eens zin om te gaan. Die middag stap ik na een hele lang periode van ‘niet fietsen’ weer op mijn fiets. Mijn groen-zwarte Pinarello Prince staat klaar. De bandjes hard. En ik aangekleed. Klaar voor de rit. Het is fris die dag. Onbewolkt. Een typische na-winterdag. Met de lente in aantocht. Een lente die twijfelt of ze de hoek om komt. Die middag komt er heel iets anders de hoek om. Alleen weet ik het dan nog niet. Een korte broek met kort shirt, onderhemd en arm – en beenstukken. Die zorgen ervoor dat je het warmer hebt. Bidons gevuld. De bril op. Mijn hartslagmeter om. De horloge die er bij hoort aan het stuur vast. Alles bij de hand. Let’s go!

Dik anderhalf uur ben ik al bezig. Héérlijk! Kop in de wind en genieten. Draaiend op de pedalen. Draaien en sturen. Trappen en snuiven. De longen vol. Weg en de vrijheid in. De benen houd ik niet meer stil. De kont op het zadel en de armen los op het kromme stuur. Zo noemden mijn vriendjes en ik vroeger een racefiets. “Een fiets met een krom stuur.” En mijn gedachten drijven weg naar mijn jeugd. De tijd dat we op de zandweg voor ons huis crossen met de fiets met het kromme stuur. Een echte racefiets konden we niet betalen. In korte broeken en groene laarzen die we ook droegen als we de bossen in gingen om hutten te bouwen. Ik was Zoetemelk. En won de Tour de France. Nu ben ik in West-Brabant en fiets door Raamsdonkveer. Een dorp waar klinkers liggen. Waar ik lekker dikke 30 km per uur draai. Door het centrum en daar verderop rechtsaf richting Raamsdonk. Een dik anderhalf uur zit er op. Ellen heb ik net een sms gestuurd; “Het gaat heerlijk. Ik kan alles van me af fietsen en ben niet voor zeven uur thuis xxx.” toen het gebeurde.

“Over de klinkers. Lekker man. Verderop gaat het rechtsaf”, denk ik. Rechts van de weg staat een wit busje, een heg en twee jongens. En dan gebeurd het. Een witte schaduw voor mij op de weg. Iemand roept. Ik hoor mijn fiets kraken en stuiteren. Mijn hoofd doet pijn. Ik lig op de klinkers. Zoemende oren. Ik denk niet maar reageer instinctief: “Opstaan! Waar ben ik? Wat is er gebeurd?” De witte flits gaat weg. Ik hoor mensen in paniek praten. Ik zie niets. Geen zicht. Alles wazig. Bonkende slapen. Mijn hoofd tolt. Ik ben de richting kwijt en proef bloed en bloed op de klinkers. Dan besef ik het; “Kutzooi ik ben gecrasht!” Tegen de klinkers gekwakt als een zak aardappelen die uit een vrachtwagen is gegooid. Mijn gedachten ratelen “Staan blijven. Niet neervallen. Hoofd gebruiken en nadenken. Wie heeft me dit geflikt? Waar ben ik?” Dan stel ik mezelf geen vragen meer en kom ik bij. “Opletten Cor. Zorg dat de veroorzaker niet weg komt. Actie. Niet blijven liggen. Van de straat af en gauw!” Met zwabberende benen wankel ik als een dronken zeeman naar de stoep. Op mijn knieën val ik daar neer. Het bloed druppelt op de tegels. Het druppelt harder dan me lief is. Een druppel wordt een plasje. Ik zie het wazig. Dan sta ik weer op en hou me in balans door de heg links van me naast de stoep vast te grijpen. Daar staat het witte busje. Daar zijn opgewonden stemmen door elkaar heen praten. “Wat is er gebeurd? Waar is die fietser gebleven? Nondejuu..dat ging hard. Leeft ie nog? Waar is ie?” Zwalkend nader ik het busje. Door mijn mistige ogen zie ik twee mannen naar me toe komen. “Hoe gaat het me je?” vraagt het T-shirt. Het enige dat ik weet te zeggen is; “Wat is er gebeurd?” “Wie ben jij en waar kom je vandaag, waar woon je? Jij bent mijn getuige. ” vroeg ik hem. “Bert, uit Den Bosch en ik woon in de Palestrinalaan.” “Dat meen je? Ik woon ook op de Palestrinalaan maar dan in Breda.” Einde gesprek. Het draait en de wazigheid neemt toe. Mijn mond en oren werken nog. De jas praat met mij: “Je hebt mijn hond onder je fiets gekregen. Hij was los, zat naast me op de stoep en liep bij me weg, achter mijn busje langs zo onder je voorwiel.” “Wie ben jij?” weet ik er uit te brabbelen. “Mitchel, de eigenaar van de hond.” Mijn hersenen werken snel en ik denk “Zijn busje is mijn busje.” Het draait. Ik zit voor mijn gevoel in een draaikolk die me naar onder trekt. De heg die ik vast houd zakt weg in de grond en ik dreig mee te zakken. “Help me”, ik moet liggen”, is het enige dat ik nog kan zeggen. Het busje gaat open en ik ga op de voorstoelen liggen. Dwars. Het rumoer neemt toe. Nog meer publiek. Het dreunt in mijn hoofd. Het bloed blijft komen. Tintelingen in mijn hele lijf. Flarden van wat er om me heen gebeurd. “Telefoon en Ellen bellen” komt in me op. De jas en het T-shirt vroegen me van alles; “Hoe heet je? Kunnen we iemand bellen? Waar woon je?”. Ik reageer nergens op. Met trillende handen vol bloed trek ik de telefoon uit de achterzak van mijn koersshirt. “Bellen en zeggen waar ik ben.” Verbinding. “Met Ellen!” En zo opgewekt en blanco als ze opneemt zo ongerust en vol zorgen hangt ze op. En 112 word gebeld. En ik ga liggen. Op de voorbank van het bestelbusje. Mijn hoofd op de bijrijdersstoel. De benen steken er aan de andere kant door de portieropening uit. Hand aan het hoofd. Mijn lippen voelen dik aan. Bloed blijft komen. Het praten gaat moeilijker. Het bonken en suizen veranderd in een brandende pijn aan armen, benen, schouder, rug, stekende pijnen en zware hoofdpijn. Dan val ik weg.

Sirenes. Wie er het eerste is weet ik niet meer. De ambulance of de politie. Ik hoor alles! De eigenaar van de hond legt meteen een verklaring af en bekend schuld. Zijn dikke rothond was plotseling bij hem weggerend. Zomaar ineens de straat op. En daar fietste ik en had geen schijn van kans. Vol op de hond. Het beest heeft niets en komt met de schrik vrijgekomen. Een volwassen mannetjes bullterriër. Een blok beton op de weg. De jas is de eigenaar van de hond en van het busje. Hij zegt dat ie een verzekering voor zijn hond heeft afgesloten. En in de draaikolk waarin ik mij bevind kan ik me alleen maar verbazen over zoveel onnozelheid. Wat een stomme knuppel om zo’n hond los te laten lopen en te verzekeren. Het lijkt zelfs alsof hij er trots op is dat zijn hondje wel eens eerder schade heeft veroorzaakt.

“Stomme klootzak! Hou die kut hond gewoon bij je! Mijn lijf en racefiets naar de kloten door die fuck hond van je!” Dat komt in me op. En ik hou het voor me. Geen puf om hem aan te spreken. Ik wil alleen maar fietsen. Mijn longen vol frisse lucht vullen. Nieuwe energie opdoen. Even de zorgen vergeten en genieten. De hulpverlening gaat me helpen. Ik krijg alles verbazingwekkend goed en helder mee. Niets ontgaat me. Vreemd, hoe je na zo’n val zo helder in je hoofd kunt zijn. De politieagent vraagt me naar mijn persoonsgegevens. Die ratel ik zomaar op. “Zijn er getuigen?” “Ja, de eigenaar van de hond en een zekere Bert uit de Palestrinalaan in Den Bosch. Mijn vriendin heb ik gebeld. Ze komt er aan.” En dat is het. Geen puf om te praten. Verder kan ik alleen maar kreunen. Het brandende gevoel aan mijn benen en armen en hoofd word erger. Ze staan in lichterlaaie en mijn rug en nek gloeien.

De agent is klaar en in zijn plaats komen de ambulancebroeders. Zachte handen en een warme stem die me gerust stelt. Nu komt het er op aan dat er niets fout word gedaan.  Aan mijn voeten en hoofd staat een broeder. Omstanders moeten wijken. “Waar is je helm?” is de eerste vraag. “Die droeg ik niet.” “Niet goed hè kerel. Altijd dragen als je gaat fietsen.” Ik zal er voor hun schuldig uit hebben gezien. De schaamte bij mij. De broeders onderzoeken me. Stellen me vragen over pijn in de nek en de rug. En die heb ik. Pijn in mijn rug bij mij ruggengraat. Nu heb ik altijd wel geweten dat ik over zo’n ding beschik. Nu voel ik ‘m ook nog pijnlijk goed op zijn plek zitten. Hij duwt en vraagt. En het doet pijn. Eén “auw, dat doet pijn.” is genoeg! Eerst de nekkraag om te ‘fixeren.’ “Wat…ik zal toch geen rugletsel hebben? Shit! Nee…ooohhh…laat me naar huis gaan en morgen met wat spierpijn weer gaan fietsen. Niet deze toestand. Ik heb al zoveel verloren. Niet ook dit er nog eens bij. ”De ambulancebroeder kijkt me aan en drukt achter in mijn rug. Het doet pijn tot in het bot en er vormt zich weer een litteken in mijn ziel. En terwijl de plank wordt gehaald schiet door mijn hoofd dat dit wel de beste en veiligste manier is om weer op de been te komen. Er word geen enkel risico genomen. Ellen is er bij. De eerste tranen komen. Het word me teveel. Haar stem zorgt er voor dat de denkbeeldige dijk die ik tegen de tranen heb opgebouwd wordt doorbroken. “Oh El…nu dit weer.” “Wat is er gebeurd lieverd?” Ze streelt mijn wangen en wrijft over mijn hoofd. Ik zie haar staan vanuit mijn ooghoeken. Veel weet ik niet te zeggen en ze word door de politie meegenomen. En terwijl ik op de achtergrond hoor hoe Ellen werd opgevangen door de politie en de ambulancebroeders vliegen in mijn hoofd de gedachten wild door elkaar. Ongeordend en stormachtig. Wat is me nu weer overkomen? Na maanden van pijn en verdriet die zo nu en dan wegviel door de zoete verdoving van verliefdheid word ik alwéér keihard op de grond gegooid. Alsof ik niet op mag staan en mijn leven gaan leven. Het leven dat ik aan het vormen ben en waar ik behoedzaam gestalte aan geef na jarenlange vormloosheid. Daar is ie…De plank… De plank? De plank! Met vier man tilden ze me er op. “Eén, twee, hup.” Daar lig ik. Deken erover en dan de spanbanden. “En de volgende keer niet meer in een busje gaan liggen Cor” zegt de broeder. “Waarom niet? Ik lig hier beter dan op de koude klinkers.” “Omdat je niet weet wat voor letsel je hebt. Deze bus is gelukkig ruim genoeg. Als dat niet zo was geweest hadden we de brandweer moeten laten komen om het dak er af te slijpen.” En ik moet er om lachen. Huilen en lachen in een roef en een zucht. Ik proef de mix van bloed, zweet en tranen in mijn mond. En daar komen de tranen weer. ‘Man, wat gebeurd er met me?’ Voor onderzoek moet ik naar het ziekenhuis van Breda. De broeder naast me en Ellen rijd achter ons aan.

“Pffff….hier lig ik dan verdomme nog. Zeg, hoe zie ik er uit?” Mijn hoofd zit vastgeklemd maar de broeder kan ik zien zitten. Hij praat op een vriendelijke toon; “Je bent hard gevallen. Waarom draag je geen helm?” “Uhhhh…tja. Normaal draag ik die altijd. De afgelopen jaren heb ik denk ik hooguit vijf keer geen helm gedragen. En uitgerekend nu knal ik tegen de grond. Man man, wat een ellende weer. Houd het dan nooit op? Ik word hier zóó moe van. Waarom blijft het komen?” Hardop stelde ik deze retorische vragen aan mezelf. En de broeder luistert naar mijn verhaal. “Weet je. Eindelijk is het weer eens een mooie dag om te fietsen. Eindelijk heb ik er zin in. Het is zo’n lekker weer. Ik wil zo graag de wind over mijn hoofd voelen en langs mijn oren laten suizen. Eindelijk weer eens wat tijd voor mezelf. Er is zoveel gebeurd de laatste maanden dat ik het zó zat ben. Al die zever en het gezeik.” De broeder humt en knikte alsof hij me begrijpt.

En het moet er uit. De tranen komen weer en ik voel de onbedwingbare behoefte om te zeggen waarom ze stromen en ik van streek ben. Op de eerste hulp word ik meteen de röntgenkamer ingereden. De medische beeldvorming J. Hier komt aan het licht of mijn lijf beschadigd is geraakt. Veel verpleegkundigen om me heen. Verpleegsters met een blonde paardenstaart. Vrolijke stemmen, alsof ze me willen oppeppen. Het voelt vreemd. Met een kapot lijf hier komen liggen en dan zo’n lichte stem. De tijd verstrijkt. Een half uur wachten? Ik weet het niet meer. Al die tijd lig ik op de plank en worden er geen foto’s gemaakt. Ik twijfel over de tijd. Het besef van tijd vervaagt. Eindelijk is Ellen er. Ze mag me bezoeken en is blij me te zien. Als ze me aankijkt zie ik haar zorgen. “Maak eens een foto van me. Ik ben zo benieuwd hoe ik er bij lig.” El knipt met haar Blackberry. “Dat is foto nummer 1. Shit man…wat een kop zeg. Ben ik dat?” Vastgeklemd in een nek kraag met een gezicht vol bloed en schrammen en met een doffe blik in de ogen. “Nog een foto  El. Dit is zo vreemd. Ik wil het hebben. Bewijsmateriaal. Shit wat zie ik er uit. Een samengeknepen gezicht. Geeneens ruimte in mijn vel om te lachen. Huilen is makkelijker. Dat stroomt vanzelf. Daar hoef je geen bek voor te trekken.” En daar komen de zusters. Blijkbaar vinden ze het tijd om me te fotograferen. “Foto…take picture…say cheese…one two three! Wat een geklooi hier. Ik wil hier niet zijn. Ik wil weg. Naar mijn fiets. Weg gaan en vluchten van dit alles. Afmaken waar ik aan begonnen ben.”

Alles word vastgelegd. Mijn schedel, nek, rug, armen. Keer op keer. Phoe! Het protocol word stap voor stap afgewerkt. Klaar! Eindelijk. Wachten op de uitslag. Ellen blijft al die tijd mij me. In spanning en vol verdriet. Wat is de uitkomst van de onderzoeken? Het geluk is al lang niet meer aan mijn zijde. Die dag kantelt het ongeluk. Als door een wonder heb ik niets gebroken. Mijn vlees is opgeruwd door het asfalt. Rosbiefvel Dat moet genezen. Met Ellen aan mijn zijde rijd ik op de plank naar de behandelkamer op de eerste hulp. De banden gaan los, de klittenband van de nekkraag kraakt los. Spontaan moet ik denken aan de grap die we op de middelbare school uithaalden. Klittenband was net algemeen ingeburgerd en wij waren royaal aan het puberen. Als we lollig wilden zijn pakten we onze beurs en trokken ‘m snel open. Het klittenband kraakte dan ook zo lekker hard … “Zo klinkt een ongewassen mus als het slipje uit gaat.” En ik lach. Vanuit herinnering en opluchting. Er komt lucht binnen. Van alle kanten. Nieuwe zusters en broeders die me gaan helpen om van de plank af te komen. De kraag gaat af. Daar lig ik. Nu de revisie in. En terwijl Ellen het hechten filmt hecht ben ik klaar voor de volgende stap. Kinneke en slaap vol draadjes. Ik voel hoe de zwellingen toenemen. Het ziet er goed uit. Een drietal littekens in mijn gezicht rijker en een lijf vol schaafwonden en kneuzingen.

Om elf uur ’s avonds ben ik weer thuis. De melding was om 18.02 uur binnen gekomen bij 112. Daar kom ik twee dagen later achter als ik naar het politiebureau ga om een kopie van de melding op te halen. Alles moet ik hebben. Dit gaat me geen geld kosten. De veroorzaker dokt was mijn stelling. Dus verzamel ik al het bewijsmateriaal dat er aan bijdraagt dat ik niet genaaid word door de tegenpartij of zijn verzekeraar. Om elf uur kom ik dus weer thuis, moe en hongerig. Mijn groen-zwarte Pinarello lig nog achter in de auto. En daar laat ik hem ook liggen. De gedachte dat mijn racemonster onherstelbaar beschadigd is maakte me al zwaarmoedig. Dat probeer ik dus te vermijden maar het lukt niet helemaal. In de badkamerspiegel bekijk ik mijn hoofd. Opgezwollen, hechtingen en een enorme schaafwond over de hele breedte van mijn rechter gezichtshelft. Vanaf de slaap tot aan mijn neus. Als ik zo naar mezelf kijk besef ik voor het eerst wat er echt is gebeurd. En wat er had kunnen gebeuren.

Mijn rechterschouder is geschaafd en stijf, mijn linkerhand dik, de rechterknie geschaafd. Ik ken de verhalen van valpartijen en sleutelbeenbreuken, gebroken kaken, of erger…verlammingen en invaliditeit. Hier sta ik in mijn naaktheid. Met de schrik vrijgekomen. De wonden liegen niet. De waarheid is mild voor me geweest. En in een flits denk ik aan het engeltje op mijn schouder. Die moet er hebben gezeten en de klap hebben opgevangen. De warme douche brengt de eerste ontspanning. Ellen maakte eten voor me klaar. Warm eten. Heerlijke aardappelen met groente en vlees en appelmoes. Het verwarmt mijn lijf en de vermoeidheid neemt bezit van me. Ik val in slaap naast mijn geliefde en zak weg. De laatste gedachte die ik me herinner is het besef dat ik leef. Vanaf die dag is het geen overleven meer. Ik overleefde en had het heft overtuigender in mijn handen dan ooit tevoren. En ik wist dat deze ervaring het keerpunt in had gezet. Mijn grip was krachtiger geworden. De wind was gedraaid. Het weer sloeg om!

Share

De weg naar Lombardije

Over vijf weken wil ik de Giro di Lombardia gaan fietsen. Mijn vijfde monument. De datum ga ik nog niet vastleggen. Wat ik wel zeker weet is dat ik dan 245 kilometers en ruim 4000 hoogtemeters ga fietsen. In Italië, om precies te zijn in Lombardije.

Vanaf vandaag pas ik mijn eet en leefgewoonten aan. Ik drink geen alcohol meer, vet en suiker minimaliseer ik tot het meest noodzakelijke. Maar friet, chips, chocolade, vlaai, bier, wijn en al die lekkere dingen zweer ik nu af. Wat na Il Lombardia komt zie ik dan wel! Eerst dit.

Schrijven helpt mij om de focus op het doel te houden. Bewust te zijn en dat bewustzijn vast te houden. Niet te verslappen en de afspraken die ik met mezelf maak na te komen.

Dus! Ik ga het vastleggen. Vandaag begin ik. Maandag 9 juli 2018. En het voelt vreemd. Onwennig omdat ik het nog nooit zo deed.

Minimaliseren en stoppen! Zondag vrat ik nog vlaai die over was van mijn verjaardag. Vier stukken! Heerlijke rijstevlaai en abrikozen kruimel uit Limburg want die is het lekkerste. Een fles bier en drie glazen wijn. Gezouten pistachenoten uit de zak en ik kijk ondertussen naar televisie, de Avondetappe. Wijn, noten en wielrennen. Het laatste zal door gaan. De rest stopt vanaf vandaag. Mijn verjaardag was het moment dat het nog kon. Dat is mijn ijkpunt. Feest, opmaken wat over is en de maandag er na afkicken

Ik ben benieuwd hoe mijn lichaam zal reageren. Minder suiker. Hoe ga ik dat tijdens het fietsen compenseren met eten en drinken? Wat zijn de gevolgen voor mij gewicht, humeur, slaap en de kracht en het uithoudingsvermogen tijdens het trainen? En wat ga ik nog meer tegenkomen op de weg naar Il Lombardia?

Suiker. Eén van mijn verslavingen. Maandagochtend kwam de zucht al op. Zin in koek bij de koffie. Op de tafel stond een de snoeptrommel en een doos met zeebanket. Klaar om opgeborgen te worden.

Aaaaaahhh! Koffie met chocolade…warme koffie met chocolade die smelt als je ze mengt. Hmmmm. Nee! Weiger, weersta de drang. Wel koffie met een boterham. Dat gaat ook nog veranderen. Koffie is één van de minderingen. De andere verslaving. Ik maal de bonen. De geur van versgemalen koffiebonen zorgt voor water in mijn mond. Aiaiaiaia Cor. Dat worden bijzondere weken jongen J

De dag kom ik goed door. Veel glazen water, Ik eet de verse ananas die in de koelkast klaar staat en rond een uur of vier een appel. De ergste trek misleid ik hierdoor. Het avondeten is verrukkelijk. Hartige taart met ei en groenten en een heerlijke salade. Mijn darmen werken als een tierelier! Voor het uitlaten van de hond nog snel naar het kleine huisje. Als ik in bed lig rammelt het van alle kanten. Het is aan het werken. Er is wat gaande.

Morgen fietsen. Wat neem ik mee? Een banaan of twee! En water. Ik denk dat ik maar eens gauw meer ga lezen over alternatieve voeding tijdens wielrennen.

 

Share

La Primavera

Het is bijzonder om aan de start in Milaan te staan. In een zenuwachtige sfeer van fietsers die overgeconcentreerd zijn: ‘Wie heeft er tie raps. Waar zijn de bananen? Ik ben mijn Garmin kwijt. Waar is de start? Zijn we er allemaal? Klaar voor de groepsfoto?’

We moeten lachen om onszelf. Het filmpje dat Janneke (zijwielrent.nl) maakt moet een keer over en ze trilt van opwinding. De afstand van 135 kilometer met een gemiddelde van dik 37 kilometer per uur is iets waar de meesten van onder de indruk zijn. ‘Echt waar. Zo hard?’ Een Vlaming in onze groep schrikt van onze voorspelling.

Te laat! Er is geen weg terug meer. We vertrekken en het tempo zit er meteen goed in. Asfalt als gatenkaas. Doortrappen! Op een stuk nieuw gitzwart biljartasfalt maak ik de opmerking: ‘En toen was er tot de finish deze wonderlijk strakke weg.’ Geen reactie. Stilte! We razen door de Povlakte. Ratelende cassettes en kettingen, frames die zingen!
Mijn lief heeft een bereconditie maar Bella Ellen moet lossen. Ik laat me naar haar afzakken. ‘Ga je terug komen?’ Ik zie de twijfel in haar fietshouding. Riccardo en ik helpen haar om terug te komen. Het lukt niet. Ze kiest haar eigen koers. ‘Hoie lief en let goed op jezelf. Tot vanavond!’ Riccardo en ik moeten daarna heel diep gaan om in het peloton terug te komen. El gaat alleen door en de hele dag moet ik aan haar denken… Ik zie de antieke Italiaanse huizen, een gouden standbeeld en mis haar.

De eerste stop is in Ovada. Er wordt gegeten en gedronken alsof we uitgehongerd zijn. Volproppen en weer verder! Janneke zit in de schaduw en blijft. ‘Fiets maar door. Ik ga op mijn eigen tempo verder.’ De hitte en de hoge snelheid eisten hun tol. ‘Okay. Doe rustig aan en let op jezelf.’
We gaan in een kleine groep verder. Allemaal Wielerbussers.
De tweede stop is net voor de eerste klim. Wielerbussers vol zoutuitslag op hun kleren. Het is stikheet. Janneke komt ook aan. Van El heb ik nog niets gehoord.
Bidons vullen. Schransen en de Mio in de bus gelegd want die werkt niet meer. De Venlose groep komt ook aan. Ik zit heerlijk in de schaduw en Janneke maakt vlak voor mijn vertrek een paar foto’s. Niet opgelet en de groep is weg.

Ik moet er alweer flink een snok aan geven. Net voordat de Passo del Turchino begint sluit ik aan. De klim is tof! Tja…de eerste… Eerlijk gezegd is de afdaling het beste blijven hangen vanwege een trage scooter en auto die voor mij zaten en die ik inhaalde in een binnenbocht en een Italiaan die finaal aan het dweilen was en de vangrail schampte. Die gast had…

Als we Genova bereiken ruiken en zien we de Middellandse zee!
Het ruikt er heerlijk zoet door de kamperfoelie en oleander. ‘Daarom heet het de Bloemenriviera!
Ik voel de zon branden. Mijn huid is nat. De zonnebrandcrème beschermt. Ik proef zoute lippen. Nog meer drinken. De vijfde grote bidon drink ik leeg. Het zouden er tien worden en veel gelurk aan flessen water en cola. We suizen langs de kustweg in een vlot tempo. Onze kopman trekt er aan. Af en toe inhouden en weer door. Badplaatsen met pijnbomen en palmbomen. Mensen die niets hebben met ons en oversteken tussen de honderden zebrapaden. ‘Piano piano!’ Maar daar hebben ze geen oren naar. Een groot contrast met de Friezen een paar dagen eerder. In Spotorno stop drie. Veel eten en drinken en wachten op een paar maten.
‘Avanti avanti!’
We hebben bijna tweehonderd kilometer gefietst en dat merken we. Het gaat pijn doen.
De koperen ploert blijft ons opwarmen. We halen er steeds meer in. Andersom komt niet voor. Dit gaat lekker!

Dan komt op tweehonderdzestig kilometer de Capo Berta en die hakt er in. Shit man!!
Ik kom boven met brandende voeten, kruis en handen. Uit pure armoede uitpuffen en vloeken in de schaduw van de berg. De koppen om mij heen zien er niet uit. ‘Lijk ik daar op?’ Het is lang geleden dat ik zo afzag.
Ik kieper een paar waterflessen over me heen en laat mijn schoenen vollopen. Het helpt en ik koel af en doe dit ook bij mij fietsmaten. Al het eten dat in mijn zakken zit gaat er in. Sportrepen, noten, gelletje. Vies plakspul die gel maar wel instant energie. Eerder die dag spoot het spul uit de verpakking alles onder. Bah.
Rust roest. Ook als het dertig graden is en je nog tweeënveertig kilometer moet. Dus gaan we weer verder. ‘We missen er nog een.’ Daar komt ie.
‘Was het zwaar?’ ‘Neeuh, ik ben gestopt om foto’s te maken.’
Dat moest hij bekopen met ‘Op kop jij en vlug!’

We stoempen door richting Cipressa. Onderweg liggen fietsers uitgewoond lang de weg of hangen als een vaatdoek bij een tankstation of supermarkt over hun fiets. Het is nog steeds warm en de zes kilometer lange Cipressa is goed te doen.
‘Eigen tempo, ritme, de weg lezen en blijven drinken.’ Mijn lijf voelt goed en het brandende gevoel is weg. De dip ligt achter mij.
Poggio! Het is niet waar. Nu al? Hahahaha. Toffe klim en de afdaling staat vol gekalkt met de afkorting van John Degenkolb ‘Dege’. Hij won ‘m!
Naar beneden roetsjen nam een Italiaan te letterlijk.
Coen zegt het en ik herhaal het: ‘Boven en beneden staat geen beker je te wachten.’
Effe wachten in een bushalte op de ‘fotograaf’ duurt ons te lang. We willen klaar zijn en als we bij een rotonde links af slaan ligt tweehonderd meter verder onder een blauwe boog de finishlijn. Ik ben er!
Aan de finish staan Jan en Sindy op mij te wachten. Op hun atb zijn ze vanuit Monaco komen fietsen voor Ellen, Janneke en mij. Hartverwarmend!
Ik omhels mijn fietsmaten en bedank ze. ‘Dank jullie wel!’

De finishermedaille voelt verdient. Het is volbracht. Nummer vier van de Monumenten is binnen en ik voel me gelukkig.

Ellen heeft tweehonderdzestig kilometer gefietst waarvan honderdvijftig in haar eentje. Ik ben sprakeloos van bewondering en apetrots. Mijn lief flikt het in haar eentje! ‘Ik heb alles er uit gehaald wat ik vandaag kon. Het is goed zo!’ Ze staat volledig achter haar besluit.
Janneke finisht met onze Vlaamse fietsmaten en overwon haar zwaarste tocht.

We zitten in een prachtig hotel met uitzicht over zee. Het is goed hier. We eten pizza en drinken grote glazen bier.

De lente is voorbij. Ciao La Primavera. Arrivideci Italia!

 

Share